'강현석'의 전체기사
Update. 2025.06.21 01:01
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사회 '이석기 사건' 45번 공판 총정리
[일요시사=사회팀] 33년 만에 터진 '내란음모 사건'이 선고를 앞두고 있다. 진보당 이석기 의원을 총책으로 하는 지하혁명조직 'RO'가 국가전복 기도 및 내란음모를 획책했다는 믿기 힘든 주장은 많은 국민을 충격에 빠뜨렸다. 특히 이번 사건은 전개 과정에서 실체적 진실에 대한 논박보다 이념 갈등이 부각되면서 정국에는 한바탕 '레드 콤플렉스'가 휘몰아쳤다. 심리가 시작된 지난해 11월부터 무려 45차례의 공판을 거쳤던 세기의 재판은 이제 법원의 엄중한 심판만을 기다리고 있다. 그야말로 폭풍전야다. 오는 17일 내란음모 등 혐의로 구속기소된 진보당 이석기 의원에 대한 선고공판이 예정된 가운데 정국에는 팽팽한 긴장감이 감돌고 있다. 제보자와 증인 등 모두 111명이 법정에 선 이른바 '내란음모 재판'은 우리나라 사법재판사에 한 획을 긋는 재판임은 물론 국정원의 명운을 가를 분수령이 될 전망이다. 국정원으로부터 사건을 넘겨받은 검찰은 이 의원에게 징역 20년과 자격정지 10년을 구형했다. 지난 3일 수원지검 공안부(부장검사 최태원)는 수원지법 형사12부(부장판사 김정운) 심리로 열린 이 의원 등에 대한 45차 공판에서 이 같이 구형하고 "헌법의 가치를 부정하며 전
- 강현석
- 2014-02-10 14:00
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포토 [포토] 김수천 아시아나항공 신임 사장 기자간담회
김수천 아시아나항공 신임 사장(오른쪽에서 네번째)이 10일 서울 소공로 더 플라자 호텔에서 취임 후 첫 기자간담회를 갖고 운영 방침을 밝히고 있다. 일요시사=송의주 기자(songuiju@ilyosisa.co.kr)
- 사진부
- 2014-02-10 13:13
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포토 [포토] 목 축이는 김수천 신임 사장
김수천 아시아나항공 신임 사장이 10일 서울 소공로 더 플라자 호텔에서 열린 취임 후 첫 기자간담회에서 물을 마시고 있다. 일요시사=송의주 기자(songuiju@ilyosisa.co.kr)
- 사진부
- 2014-02-10 13:12
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포토 [포토] 질문에 답하는 김수천 아시아나항공 사장
김수천 아시아나항공 신임 사장이 10일 서울 소공로 더 플라자 호텔에서 열린 취임 후 첫 기자간담회에서 취재진의 질문에 답하고 있다. 일요시사=송의주 기자(songuiju@ilyosisa.co.kr)
- 사진부
- 2014-02-10 13:10
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포토 [포토] 인사말하는 김수천 신임 사장
김수천 아시아나항공 신임 사장이 10일 서울 소공로 더 플라자 호텔에서 취임 후 첫 기자간담회를 갖고 인사말을 하고 있다. 일요시사=송의주 기자(songuiju@ilyosisa.co.kr)
- 사진부
- 2014-02-10 13:08
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포토 [포토] 김수천 아시아나항공 사장 기자간담회
김수천 아시아나항공 신임 사장(왼쪽 첫번째)이 10일 서울 소공로 더 플라자 호텔에서 취임 후 첫 기자간담회를 갖고 운영 방침을 밝히고 있다. 일요시사=송의주 기자(songuiju@ilyosisa.co.kr)
- 사진부
- 2014-02-10 13:06
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포토 [포토] 기자간담회 갖는 김수천 신임 사장
김수천 아시아나항공 신임 사장(맨 오른쪽)이 10일 서울 소공로 더 플라자 호텔에서 취임 후 첫 기자간담회를 갖고 운영 방침을 밝히고 있다. 일요시사=송의주 기자(songuiju@ilyosisa.co.kr)
- 사진부
- 2014-02-10 13:04
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포토 [포토] 김수천 아시아나항공 신임 사장
김수천 아시아나항공 신임 사장이 10일 서울 소공로 더 플라자 호텔에서 열린 취임 후 첫 기자간담회에서 인사말을 하고 있다. 일요시사=송의주 기자(songuiju@ilyosisa.co.kr)
- 사진부
- 2014-02-10 13:02
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포토 [포토] 김수천 아시아나항공 사장 '잘 부탁드립니다'
김수천 아시아나항공 신임 사장이 10일 서울 소공로 더 플라자 호텔에서 열린 취임 후 첫 기자간담회에서 고개 숙여 인사하고 있다. 일요시사=송의주 기자(songuiju@ilyosisa.co.kr)
- 사진부
- 2014-02-10 13:01
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포토 [포토] 폭스바겐코리아, '1리터 차' XL1 국내 최초 공개
폭스바겐코리아가 10일 서울 광화문 일민미술관 앞에서 '1리터 차' XL1을 국내 최초로 공개하고 있다. 미래지향적인 디자인인 'XL1'은 최신 탄소섬유 강화 플라스틱 소재의 모노코크 구조를 통해 경량디자인과 완벽한 공기역학을 실현했다. 또한 48마력 2기통 TDI 엔진과 27마력 전기모터, 듀얼 클러치 방식의 7단 DSG 변속기 리튬 이온 배터리로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템을 채택했다. 이를 통해 배기가스 배출없이 100% 전기모드로 50km까지 주행 가능하며, 단 1리터의 연료 만으로 최대 111.1km를 주행할 수 있다. 일요시사=송의주 기자(songuiju@ilyosisa.co.kr)
- 사진부
- 2014-02-10 12:41
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포토 [포토] 꿈의 연비 '폭스바겐 XL1'
폭스바겐코리아가 10일 서울 광화문 일민미술관 앞에서 '1리터 차' XL1을 국내 최초로 공개하고 있다. 미래지향적인 디자인인 'XL1'은 최신 탄소섬유 강화 플라스틱 소재의 모노코크 구조를 통해 경량디자인과 완벽한 공기역학을 실현했다. 또한 48마력 2기통 TDI 엔진과 27마력 전기모터, 듀얼 클러치 방식의 7단 DSG 변속기 리튬 이온 배터리로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템을 채택했다. 이를 통해 배기가스 배출없이 100% 전기모드로 50km까지 주행 가능하며, 단 1리터의 연료 만으로 최대 111.1km를 주행할 수 있다. 일요시사=송의주 기자(songuiju@ilyosisa.co.kr)
- 사진부
- 2014-02-10 12:40
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포토 [포토] 폭스바겐 XL1, 1리터로 111.1km 주행하는 세계 최고 연비
폭스바겐코리아가 10일 서울 광화문 일민미술관 앞에서 '1리터 차' XL1을 국내 최초로 공개하고 있다. 미래지향적인 디자인인 'XL1'은 최신 탄소섬유 강화 플라스틱 소재의 모노코크 구조를 통해 경량디자인과 완벽한 공기역학을 실현했다. 또한 48마력 2기통 TDI 엔진과 27마력 전기모터, 듀얼 클러치 방식의 7단 DSG 변속기 리튬 이온 배터리로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템을 채택했다. 이를 통해 배기가스 배출없이 100% 전기모드로 50km까지 주행 가능하며, 단 1리터의 연료 만으로 최대 111.1km를 주행할 수 있다. 일요시사=송의주 기자(songuiju@ilyosisa.co.kr)
- 사진부
- 2014-02-10 12:39
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포토 [포토] 폭스바겐 XL1, '1리터로 111.1km 주행'
폭스바겐코리아가 10일 서울 광화문 일민미술관 앞에서 '1리터 차' XL1을 국내 최초로 공개하고 있다. 미래지향적인 디자인인 'XL1'은 최신 탄소섬유 강화 플라스틱 소재의 모노코크 구조를 통해 경량디자인과 완벽한 공기역학을 실현했다. 또한 48마력 2기통 TDI 엔진과 27마력 전기모터, 듀얼 클러치 방식의 7단 DSG 변속기 리튬 이온 배터리로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템을 채택했다. 이를 통해 배기가스 배출없이 100% 전기모드로 50km까지 주행 가능하며, 단 1리터의 연료 만으로 최대 111.1km를 주행할 수 있다. 일요시사=송의주 기자(songuiju@ilyosisa.co.kr)
- 사진부
- 2014-02-10 12:37
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포토 [포토] 폭스바겐 XL1, 미래지향적 디자인
폭스바겐코리아가 10일 서울 광화문 일민미술관 앞에서 '1리터 차' XL1을 국내 최초로 공개하고 있다. 미래지향적인 디자인인 'XL1'은 최신 탄소섬유 강화 플라스틱 소재의 모노코크 구조를 통해 경량디자인과 완벽한 공기역학을 실현했다. 또한 48마력 2기통 TDI 엔진과 27마력 전기모터, 듀얼 클러치 방식의 7단 DSG 변속기 리튬 이온 배터리로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템을 채택했다. 이를 통해 배기가스 배출없이 100% 전기모드로 50km까지 주행 가능하며, 단 1리터의 연료 만으로 최대 111.1km를 주행할 수 있다. 일요시사=송의주 기자(songuiju@ilyosisa.co.kr)
- 사진부
- 2014-02-10 12:35
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포토 [포토] 폭스바겐코리아, '1리터 차' XL1 공개
폭스바겐코리아가 10일 서울 광화문 일민미술관 앞에서 '1리터 차' XL1을 국내 최초로 공개하고 있다. 미래지향적인 디자인인 'XL1'은 최신 탄소섬유 강화 플라스틱 소재의 모노코크 구조를 통해 경량디자인과 완벽한 공기역학을 실현했다. 또한 48마력 2기통 TDI 엔진과 27마력 전기모터, 듀얼 클러치 방식의 7단 DSG 변속기 리튬 이온 배터리로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템을 채택했다. 이를 통해 배기가스 배출없이 100% 전기모드로 50km까지 주행 가능하며, 단 1리터의 연료 만으로 최대 111.1km를 주행할 수 있다. 일요시사=송의주 기자(songuiju@ilyosisa.co.kr)
- 사진부
- 2014-02-10 12:33
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경제 <재계뒷담화> 재벌가 운전사 스캔들
[일요시사=경제1팀] 재계에 '운전사 스캔들'이 잇달아 터지고 있다. 회장을 향한 충성심에 순간 오버해 큰 문제를 일으킨 운전사. 윗분의 명성을 빌려 지저분한 비리를 저지른 운전사. 반대로 자신도 모르게 나쁜 일에 이용되는가 하면 오너와 돈독한 우정을 과시하는 운전사도 있다. 대기업 회장과 운전사, 그들의 비하인드 스토리를 공개한다. 재벌 회장의 운전사는 최측근 개인비서나 다름없다. 수족 노릇은 물론 평상시 안전을 책임지고, 비상시 신변을 보호하는 '1인 다역'을 수행해야 한다. '주군'을 지근거리에서 모시면서 하나부터 열까지 비위를 맞춰야 한다. 심지어 개인사까지 돌봐야 하는 사실상 '집사'역할도 한다. 그만큼 엄청난 격무와 스트레스에 시달린다. 다시 말해 재벌 운전사는 충성심이 없으면 못하는 직업이다. 최근 재계에 회자되는 한 사건이 이를 잘 보여준다. 바로 박찬구 금호석유화학 회장의 운전기사(부장) 김모씨 얘기다. 너무 좋아도 문제 10년 이상 박찬구 회장의 차를 운전한 김씨는 보안용역 직원을 사주해 박삼구 금호아시아나그룹 회장의 자료를 몰래 빼낸 혐의로 경찰의 조사를 받고 있다. 이는 '박삼구-박찬구' 형제의 경영권 분쟁에서 비롯됐다. 김씨는 보안용역
- 김성수
- 2014-02-10 11:31
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사회 ‘돈만 밝히는’ 민자 기숙사 실태
[일요시사=사회팀] 대학교 기숙사비가 날로 치솟고 있다. 한 학기에 200만원은 이제 기본. 특히 외부 시설투자로 직접 운영되고 있는 민자 기숙사는 더 비싸다. 가정형편이 어려운 학생들은 기숙사 접근이 제한될 수밖에 없다. 이들이 느끼는 상대적 박탈감은 이루 말할 수 없다. 돈 없는 학생들은 골목 고시원으로 빠질 수밖에 없는 현실이다. 대학생 주거권 문제는 어제오늘의 일이 아니다. 많은 청년들이 주거문제로 힘들어하고 있다. 특히 지방에서 상경한 학생들의 경우 주거문제는 해결 1순위의 과제다. 그러나 이들이 주거할 공간은 그리 많지 않다. 대학과 당국이 저렴하고 쾌적한 주거환경을 제공해야 할 의무가 있지만 현실은 냉엄하다. 화려한 기숙사 건물은 그저 그림의 떡이 된 지 오래다. 화려한 건물 누구 기숙사? 대학생 A(24·남)씨는 한 번의 고배를 마신 뒤 서울에 있는 한 대학에 입학했다. 가까스로 상아탑에 입성한 그는 새내기 시절 1년간 기숙사 생활을 하면서 학업에 열중했다. 그리고 이듬해 겨울, 군에 입대했다. 당당하게 군 생활을 마친 그는 복학신청을 하고 복학생 신분으로 캠퍼스로 향했다. 오랜만에 찾은 학교는 이전과 다른 모습이었다. 새로운 건물이 들어선 것
- 이광호
- 2014-02-10 11:25
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정치 민주당 뒤흔드는 '친노 프레임' 실체 해부
[일요시사=정치팀] 민주당이 친노(친노무현) 프레임에 갇혀 허우적거리고 있다. 당내 의견 대립은 곧장 계파싸움으로 해석되며 당 지지율을 갉아먹었다. 당내 일부 인사의 일탈도 모두 친노에게 책임이 전가되고 있다. 애매한 친노의 경계 탓이다. 친노 프레임에 실체는 있는 것일까? <일요시사>가 민주당을 뒤흔드는 친노 프레임의 실체를 해부해봤다. 친노(친노무현)는 민주당 내 최대 계파로 분류된다. 민주당 127명의 의원 가운데 범친노로 분류되는 의원만 70여명에 달한다는 분석도 있다. 지난 대선패배 이후 친노는 한때 폐족 위기까지 몰렸었지만 지난해 화려한 부활에 성공했다. 친노는 연일 각종 언론의 메인을 장식하며 이슈의 중심에 섰다. 하지만 친노에 대한 세간의 시선이 고운 것만은 아니다. 상당수 언론은 친노를 민주당 지도부를 흔드는 세력으로 규정하고 있다. 때문에 당내 잡음은 곧잘 당내 주도권을 잡기 위한 친노와 비노 진영 간의 계파싸움으로 해석됐다. 친노 부활 곱지 않은 평가 이는 언론을 통해 '민생을 외면하고 계파싸움에만 열중하는 민주당'이라는 프레임으로 확대 재생산되며 민주당의 지지율을 갉아먹는 주요 요인으로 지목됐다. 민주당 김한길 대표가 신년기자
- 김명일
- 2014-02-10 11:12
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정치 <이색취재> 정치권 당원명부 관리 실태
[일요시사=정치팀] 2014년 새해가 밝자마자 터진 대규모 카드사 정보유출 사태에 정치권이 오랜만에 한목소리를 내고 있다. 여야는 재발방지대책 마련과 함께 책임자의 처벌을 촉구하며 국정조사와 청문회까지 열기로 합의했다. 그런데 카드사를 호통치던 정치권도 정작 본인들의 당원명부 관리에는 문제점이 있었다. <일요시사>가 정치권의 당원명부 관리 실태를 역으로 점검하는 이색취재해봤다. 새해가 밝자마자 터진 신용카드사 대규모 정보유출 사태로 전국은 그야말로 발칵 뒤집혔다. 1억건 이상의 정보유출로 유명 연예인은 물론이고 금융당국의 수장들과 심지어 대통령까지 개인정보가 유출됐기 때문이다. 노년층과 학생 등을 제외하고 경제활동을 하고 있는 모든 국민의 정보가 털렸다고 해도 과언이 아니었다. 해당 카드사 창구는 한동안 카드 해지와 탈퇴, 재발급을 요청하는 사람들로 아수라장이 됐다. 허점투성이 관리 카드사 정보유출 사태에 대해 정치권은 오랜만에 한목소리를 냈다. 여야는 한목소리로 재발방지대책 마련과 책임자 처벌을 촉구했고, 국회 정무위원회는 지난 5일 전체회의를 열고 카드사 정보유출 사태와 관련해 국정조사와 청문회까지 열기로 합의했다. 이처럼 개인정보 관리에 대한
- 김명일
- 2014-02-10 11:10
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경제 '동네북' 롯데 수난시대
[일요시사=경제1팀] 잇단 악재를 만난 롯데그룹. 그야말로 수난시대다. 박근혜정부 들어 시작된 롯데그룹을 향한 이상기류가 차츰 실체를 드러내는 모양새다. 개인정보 유출, 수백억원대 추징금, 검찰 수사 등 창사 이래 최대 위기다. 롯데그룹은 이명박정부 하 막대한 특혜를 받으면서 급성장했다. 부산롯데타운은 시작부터 특혜 의혹에 휩싸였고, 맥주사업 진출도 MB정권 지지를 받아 별 무리 없이 진행됐다. 면세점 시장 점유율 50%를 넘어 독과점 논란을 빚었음에도 불구하고 공정거래위원회의 승인을 받았고, 경남 김해유통단지·대전 롯데복합테마파크·경기 유니버설스튜디오 등이 특혜설에 휘말리면서 정경유착 의혹이 제기됐다. 2007년 말 46개사에 불과했던 롯데그룹의 계열사 수는 2011년 말 79개사로 크게 늘었다. 2008년 초 43조6790억원이던 보유 자산 총액은 2012년 초 83조3050억원으로 늘었다. 5년새 2배가 불어난 셈이다. 롯데그룹의 무서운 성장은 정권교체기 국세청과 공정위, 감사원 등 사정당국이 칼끝을 겨누면서 주춤하기 시작했다. 최대 규모 추징 서울지방국세청은 지난해 7월 120일 기한으로 롯데백화점·롯데마트·롯데슈퍼·롯데시네마 등 롯데쇼핑 4개 사업본
- 한종해
- 2014-02-10 11:04
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