Update. 2025.05.25 09:15
15일 경기도 고양시 킨텍스에서 진행된 제네시스 첫 플래그십 SUV GV80 신차발표회에서 차량이 공개되고 있다. 후륜구동 기반으로 직렬 6기통 디젤 엔진을 장착한 GV80는 최고출력 278마력(PS), 최대토크 60.0 ㎏f·m이며 프리뷰 전자제어 서스펜션이 처음 적용돼 동급 최고 주행성능을 갖췄다. 3.0 디젤 모델의 판매가격은 6,580만원부터 시작한다. 일요시사(고양)=문병희 기자(moonphoto@ilyosisa.co.kr)
15일 경기도 고양시 킨텍스에서 진행된 제네시스 첫 플래그십 SUV GV80 신차발표회에서 차량이 공개되고 있다. 후륜구동 기반으로 직렬 6기통 디젤 엔진을 장착한 GV80는 최고출력 278마력(PS), 최대토크 60.0 ㎏f·m이며 프리뷰 전자제어 서스펜션이 처음 적용돼 동급 최고 주행성능을 갖췄다. 3.0 디젤 모델의 판매가격은 6,580만원부터 시작한다. 일요시사(고양)=문병희 기자(moonphoto@ilyosisa.co.kr)
15일 경기도 고양시 킨텍스에서 진행된 제네시스 첫 플래그십 SUV GV80 신차발표회에서 차량이 공개되고 있다. 후륜구동 기반으로 직렬 6기통 디젤 엔진을 장착한 GV80는 최고출력 278마력(PS), 최대토크 60.0 ㎏f·m이며 프리뷰 전자제어 서스펜션이 처음 적용돼 동급 최고 주행성능을 갖췄다. 3.0 디젤 모델의 판매가격은 6,580만원부터 시작한다. 일요시사(고양)=문병희 기자(moonphoto@ilyosisa.co.kr)
15일 경기도 고양시 킨텍스에서 진행된 제네시스 첫 플래그십 SUV GV80 신차발표회에서 차량이 공개되고 있다. 후륜구동 기반으로 직렬 6기통 디젤 엔진을 장착한 GV80는 최고출력 278마력(PS), 최대토크 60.0 ㎏f·m이며 프리뷰 전자제어 서스펜션이 처음 적용돼 동급 최고 주행성능을 갖췄다. 3.0 디젤 모델의 판매가격은 6,580만원부터 시작한다. 일요시사(고양)=문병희 기자(moonphoto@ilyosisa.co.kr)
15일 경기도 고양시 킨텍스에서 진행된 제네시스 첫 플래그십 SUV GV80 신차발표회에서 차량이 공개되고 있다. 후륜구동 기반으로 직렬 6기통 디젤 엔진을 장착한 GV80는 최고출력 278마력(PS), 최대토크 60.0 ㎏f·m이며 프리뷰 전자제어 서스펜션이 처음 적용돼 동급 최고 주행성능을 갖췄다. 3.0 디젤 모델의 판매가격은 6,580만원부터 시작한다. 일요시사(고양)=문병희 기자(moonphoto@ilyosisa.co.kr)
15일 경기도 고양시 킨텍스에서 진행된 제네시스 첫 플래그십 SUV GV80 신차발표회에서 차량이 공개되고 있다. 후륜구동 기반으로 직렬 6기통 디젤 엔진을 장착한 GV80는 최고출력 278마력(PS), 최대토크 60.0 ㎏f·m이며 프리뷰 전자제어 서스펜션이 처음 적용돼 동급 최고 주행성능을 갖췄다. 3.0 디젤 모델의 판매가격은 6,580만원부터 시작한다. 일요시사(고양)=문병희 기자(moonphoto@ilyosisa.co.kr)
15일 경기도 고양시 킨텍스에서 진행된 제네시스 첫 플래그십 SUV GV80 신차발표회에서 차량이 공개되고 있다. 후륜구동 기반으로 직렬 6기통 디젤 엔진을 장착한 GV80는 최고출력 278마력(PS), 최대토크 60.0 ㎏f·m이며 프리뷰 전자제어 서스펜션이 처음 적용돼 동급 최고 주행성능을 갖췄다. 3.0 디젤 모델의 판매가격은 6,580만원부터 시작한다. 일요시사(고양)=문병희 기자(moonphoto@ilyosisa.co.kr)
15일 경기도 고양시 킨텍스에서 진행된 제네시스 첫 플래그십 SUV GV80 신차발표회에서 차량이 공개되고 있다. 후륜구동 기반으로 직렬 6기통 디젤 엔진을 장착한 GV80는 최고출력 278마력(PS), 최대토크 60.0 ㎏f·m이며 프리뷰 전자제어 서스펜션이 처음 적용돼 동급 최고 주행성능을 갖췄다. 3.0 디젤 모델의 판매가격은 6,580만원부터 시작한다. 일요시사(고양)=문병희 기자(moonphoto@ilyosisa.co.kr)
15일 경기도 고양시 킨텍스에서 진행된 제네시스 첫 플래그십 SUV GV80 신차발표회에서 차량이 공개되고 있다. 후륜구동 기반으로 직렬 6기통 디젤 엔진을 장착한 GV80는 최고출력 278마력(PS), 최대토크 60.0 ㎏f·m이며 프리뷰 전자제어 서스펜션이 처음 적용돼 동급 최고 주행성능을 갖췄다. 3.0 디젤 모델의 판매가격은 6,580만원부터 시작한다. 일요시사(고양)=문병희 기자(moonphoto@ilyosisa.co.kr)
15일 경기도 고양시 킨텍스에서 진행된 제네시스 첫 플래그십 SUV GV80 신차발표회에서 차량이 공개되고 있다. 후륜구동 기반으로 직렬 6기통 디젤 엔진을 장착한 GV80는 최고출력 278마력(PS), 최대토크 60.0 ㎏f·m이며 프리뷰 전자제어 서스펜션이 처음 적용돼 동급 최고 주행성능을 갖췄다. 3.0 디젤 모델의 판매가격은 6,580만원부터 시작한다. 일요시사(고양)=문병희 기자(moonphoto@ilyosisa.co.kr)
15일 경기도 고양시 킨텍스에서 진행된 제네시스 첫 플래그십 SUV GV80 신차발표회에서 차량이 공개되고 있다. 후륜구동 기반으로 직렬 6기통 디젤 엔진을 장착한 GV80는 최고출력 278마력(PS), 최대토크 60.0 ㎏f·m이며 프리뷰 전자제어 서스펜션이 처음 적용돼 동급 최고 주행성능을 갖췄다. 3.0 디젤 모델의 판매가격은 6,580만원부터 시작한다. 일요시사(고양)=문병희 기자(moonphoto@ilyosisa.co.kr)
[일요시사 취재2팀] 김해웅 기자 = 현대모비스는 올해 CES서 자율주행과 커넥티비티, 전동화 등 핵심 기술을 융합한 미래 모빌리티 기술의 비전을 제시했다. 전시 부스는 ‘Tech Gallery’ 형태로 꾸며 전시장을 찾은 관람객들이 미래 모빌리티 기술을 시각과 청각, 촉감 등으로 체감할 수 있었다.. CES2020서 현대모비스가 보여준 미래 비전은 ‘공유형·개인화·클린’ 모빌리티로 정리할 수 있다. 전시장 메인 무대를 장식하며 관람객들의 큰 관심을 받았던 M.VISION S(엠비전 S)가 현대모비스의 미래 모빌리티 비전을 구체적으로 보여준다. M.VISION S는 도심 공유형 완전자율주행 콘셉트 차량이다. 이 차량의 외부는 카메라, 레이더, 라이더가 조합된 360도 센싱은 물론 커뮤니케이션 라이팅 기술이 적용돼 차량 바깥 환경과 적극적으로 소통한다. M.VISION S는 주변 차량, 보행자, 신호등과 수많은 데이터를 주고받으며 승객을 안전하게 목적까지 이동시켜 준다. 이번 CES에서 현대모비스는 M.VISION S와 보행자와 연결되는 모습을 대형 디스플레이에 구현해 관람객들의 큰 호응을 얻
[일요시사 취재1팀] 김태일 기자 = 국내 손해보험사들이 때아닌 돌발 악재로 회계상 최대 700억원의 손실을 떠안을 처지에 놓였다. 싱가포르계 재보험사인 아시아캐피탈재보험(ACR)이 지난달 청산 절차에 돌입하면서 신용등급을 자진 철회했고, 그러면서 해당 재보험자산의 감액 처리가 불가피해진 탓이다. 회사별로는 코리안리가 350억원 수준으로 가장 많고, KB손해보험이 100억원대로 그 뒤를 이었다. 2006년 설립된 ACR은 싱가포르에 본사를 두고 있으며, 국내는 물론 일본과 홍콩, 인도, 두바이, 타이완 등 아시아·태평양 지역서 사업을 영위해왔다. 지난해 9월 말 현재 ACR의 총 자산은 13억 4000만달러, 한국지점의 자산은 953억원 수준이다. 그런데 최근 아시아권서 자연 재해가 늘면서 손실이 커졌고 결국 청산 수순에 들어갔다. 청산 수순 재보험사는 보험사들의 보험사로서, 보험사들이 인수한 물건의 리스크 일부를 다시 보험해주는 역할을 맡고 있다. 큰 빌딩 등 대형 물건의 경우 주간 보험사가 보험계약을 인수한 뒤 타 손보사나 재보험사들에 셀다운하는 구조다. ACR의 재보험금 지급 문제는 올해 강력한 태풍이 일본을 연이어 강타하면서 부각됐다. A
허균을 <홍길동전>의 저자로만 알고 있는 독자들이 많을 것이다. 하지만 그는 조선시대에 흔치않은 인물이었다. 기생과 어울리기도 했고, 당시 천대받던 불교를 신봉하기도 했다. 사고방식부터 행동거지까지 그의 행동은 조선의 모든 질서에 반(反)했다. 다른 사람들과 결코 같을 수 없었던 그는 기인(奇人)이었다. 소설 <허균, 서른셋의 반란>은 허균의 기인적인 모습을 보여주며 파격적인 삶을 표현한다. 모든 인간이 평등한 삶을 누려야 한다는 그의 의지 속에 태어나는 ‘홍길동’과 무릉도원 ‘율도국’. <허균, 서른셋의 반란>은 조선시대에 21세기의 시대상을 꿈꿨던 기인의 세상을 마음껏 느껴볼 수 있는 장이 될 것이다. 스승 이달의 모습을 그리고 있을 즈음에 팔봉이 모습을 드러냈다. 정작 데려오라고 한 언년의 모습은 보이지 않았다. 허균의 시선이 팔봉의 얼굴 그리고 그 뒤를 유심히 살폈다. “왜, 너 혼자 오는 게냐.” “혹 떼러갔다가 혹 붙이고 오고 말았습지요.” “뭐라고!” 혹 떼러 갔다가 “마님께서 급히 도련님을 모셔
[일요시사 취재2팀] 김민지 기자 = 영화 <터미네이터: 다크페이트>를 끝으로 터미네이터 시리즈가 막을 내릴까? 작년 10월 많은 관객들의 기대 속에 개봉했던 영화 <터미네이터: 다크페이트>가 흥행 부진으로 마무리됐다. 영화 <터미네이터: 다크페이트>는 터미네이터 시리즈의 6번째 영화로 ‘터미네이터의 아버지’ 제임스 카메론이 제작에 참여했다. 또한 영화 ‘터미네이터1,2’에서 깊은 인상을 남겨준 린다 헤밀턴이 사라 코너 역으로 돌아온 것은 물론 터미네이터의 주역 아놀드 슈왈제네거도 건재함을 과시했다. 심판의 날 그 후 미래에서 온 슈퍼 솔져 그레이스(맥켄지 데이비스)와 최첨단 기술력으로 무장한 최강의 적 터미네이터 Rev-9(가브리엘 루나)이 벌이는 새로운 운명의 격돌을 그린 <터미네이터: 다크 페이트>는 국내에서 240만명을 동원했다. 특히 제임스 카메론은 야심차게 앞선 영화들의 설정을 초기화하고 심판의 날 이후의 모습을 그리는 등 새로운 시도를 했지만, 전문가와 관객들의 외면을 받고 말았다. 영화 <터미네이터 다크페이트>는 제작비 1억 8500만 달러(약 20
더불어민주당 인재영입 6호로 선정된 이소영 변호사가 14일, 서울 여의도 국회를 찾아 입당식 도중 우원식 최고위원으로부터 꽃다발을 건네받고 있다.
더불어민주당 인재영입 6호로 선정된 이소영 변호사가 14일, 서울 여의도 국회를 찾아 이해찬 대표로부터 민주당 강령·당헌·당규 집를 건네받고 있다.
더불어민주당(대표 이해찬, 왼쪽서 네 번째)이 14일, 이소영 변호사(사진 가운데)를 인재영입 6호로 선정해 입당식 도중 파이팅을 외치고 있다.
정세균 신임 국무총리가 14일 서울 종로구 정부서울청사 별관에서 열린 제46대 국무총리 취임식에서 민갑룡 경찰청장과 인사하고 있다. 일요시사=문병희 기자(moonphoto@ilyosisa.co.kr)
정세균 신임 국무총리가 14일 서울 종로구 정부서울청사 별관에서 열린 제46대 국무총리 취임식에서 추미애 법무부 장관과 악수하고 있다. 일요시사=문병희 기자(moonphoto@ilyosisa.co.kr)