유흥가 대낮 접대 천태만상

나가요걸 아침 출근하는 이유가…

[일요시사 취재1팀] 김태일 기자 = 직장인 남성들의 유흥 문화는 퇴근 후 저녁부터로 인식되어 왔다. 이런 직장인들 사이에 새로운 풍속도가 번지고 있다. 낮 시간대를 공략한 유흥업소들이 활개를 치고 있는 것. 낮 시간 성매매까지 가능한 업소도 적지 않다. 유흥업소들은 대낮부터 파격적인 서비스를 내세워 직장인들을 유혹하고 있다.

최근 대낮부터 간판의 불빛을 밝히기 시작한 일부 룸살롱과 단란주점, 노래방 등은 시간적 여유가 있는 손님들이 즐겨 찾는 접대 장소로 각광받고 있다. 최고급 시설에 소위 ‘에이스급’ 여성 접대부를 자랑한다는 청담동 소재의 업소들은 그야말로 대낮 별천지가 따로 없다. 양주가 한 병당 55만원에서 65만원을 호가할 정도로 비싸지만 미리 예약을 해야만 할 정도로 인기가 높다.

이모작 영업

대낮 룸살롱의 영업방식은 이렇다. 낮 시간인 오후 3∼4시부터 밤 8시까지 ‘1부’로 손님을 받고 밤 9시 이후 ‘2부’로 일상적인 손님을 받는 형태인데 이를 ‘이모작 룸살롱’이라 부른다.

여기서 말하는 1부 영업이 바로 대낮 룸살롱이 되는 것. 업소를 놀리는 시간에 영업을 하기 때문에 업주 입장에서는 절대 손해 보는 장사가 아니다.

강남 소재의 대낮 룸살롱에서 근무 중인 한 웨이터는 “예상 외로 오후 3~4시에 오는 손님들이 꽤 있다”면서 “평일에는 비교적 자유로운 전문직 종사자들, 토요일에는 일반 직장인들이 주로 온다”고 설명한다. 대낮 룸살롱의 경우 이른 시간에 귀가할 수 있어 아내의 의심에서 자유로울 수 있다는 장점(?)도 있다.


전문직에 종사하고 있는 한 회사원은 “연말 술자리는 부담스럽다”며 “그러나 최근 대낮부터 영업하는 곳이 많아 술자리가 몇 차례 이어져도 집에 들어가는 시간이 빨라지니 집에서 마누라에게 바가지 긁힐 염려도 없다”고 밝혔다. 그들만의 ‘밤문화’는 그대로 즐기면서도 “몸과 마음은 더 편해지더라”는 게 대낮 룸살롱에 후한 점수를 주는 사람들의 평이다.

한가지 흥미로운 점은 일명 ‘나가요걸’들도 이곳의 영업방식을 선호한다는 것이다. 명문대 여대생들을 포함한 이곳 접대부들도 남들처럼 낮에 일하고 저녁에 퇴근해 자기 관리를 할 수 있을 뿐만 아니라 ‘밤에 출근하느냐’는 주변의 곱지 않은 시선도 피할 수 있어 일석이조라고 한다.

일반적인 직장인들의 룸살롱 방문만이 문제가 되는 것이 아니다. 회사생활을 하다보면 ‘접대’개념으로 룸살롱을 찾을 일이 생기기 마련이다. 이런 부분에 초점을 맞춰 패키지를 만든 업소도 있다. 인천 송도의 한 업소는 광고지를 통해 접대 패키지를 선보였다.

룸살롱 1·2부로 나눠 손님 받아
‘불황 탓’ 여종업원도 낮 영업 선호

광고지에는 오후 2시30분 ‘바이어와의 비즈니스를 오전 중으로 마무리하고, 오후에는 특별한 서비스를 제공한다’(오전 골프를 한 뒤 오후 3시에 본 업소로 출발), 오후 5시 ‘늦은 귀가 걱정 없이 마음껏 즐기자! 미모의 도우미와 즐거운 시간’, 오후 7시 30분 ‘이보다 당당할 수 없다! 늦은 귀가 때문에 가족에게 늘 미안했던 마음, 일찍 귀가해 가족과 함께 한다’는 문구가 만화와 함께 그려져 있다.

업주들도 대낮 영업에 대해서 장점이 많다고 설명한다. 우선 단속에 대한 걱정이 별로 없다는 것. 일단 이러한 영업방식이 많이 알려져 있지 않고 이용자들 역시 대규모 단속을 할 정도로 많지 않기 때문이라는 것이다.

상황이 이렇게 되자 업소들 사이에 고객유치 경쟁도 날로 심해지고 있다. ‘낮 12시∼1시30분 커피 무료제공’이라는 간판을 걸고 아예 거리의 남성들을 직접 내실로 모셔 ‘공짜커피’를 제공하는 곳도 많다. 마담은 각 룸을 돌며 짧은 한담과 함께 업소 홍보를 한다.


강북의 ‘겸업형’(술판매와 소위 2차) 성매매 업소로는 ‘북창동’이 대표적이었다. 하지만 북창동은 현재 포화상태. 경쟁이 너무 치열해 발 붙일 곳이 없다는 게 업계의 설명이다. 그러면서 지역을 막론하고 성매매 업소들이 퍼져나가기 시작했다. 대낮 홍보전은 자구책이라는 얘기다.

거리에서의 홍보는 그나마 점잖은 방식이다. 사무실로 직접 찾아가 홍보하는 대범함도 이 업계에선 오래된 일이다. 다만 건물마다 출입카드를 쓰는 곳이 많고 또 과열경쟁을 우려한 업주들 간의 자제 약속으로 방문홍보는 수그러진 상태일 뿐이다.

직장인 환영

7년 경력의 한 업소 사장은 “업주들끼리 자정선언을 하기도 하지만 얼마 가지 않아 깨진다”며 “한집에서 약속을 깨면 도미노처럼 바로 홍보물과 아가씨들이 쏟아져 나온다”고 말했다. 최근 급속도로 번지고 있는 ‘대낮 룸살롱’은 일반적인 직장인 남성 유흥문화의 틈새를 교묘하게 파고든 셈이다. 업계에선 대낮 룸살롱이 ‘밤낮을 가리지 않는 유흥문화의 대표코드’가 될 가능성이 높을 것으로 예상한다.
 



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탈세보다 무서운 산재와의 전쟁

탈세보다 무서운 산재와의 전쟁

[일요시사 취재1팀] 장지선 기자 = 이재명 대통령이 ‘산재와의 전쟁’을 선포했다. 건설 현장에서 근로자가 사망하는 사건을 줄이겠다는 취지다. 이 대통령이 칼을 휘두르자 기업은 납작 엎드렸다. 이 대통령의 행보를 보는 시각은 엇갈린다. 산재 사망사고가 끊이지 않는 만큼 단호한 조치가 필요하다며 환영하는 의견과 구조적 문제를 뒤로하고 기업 ‘잡도리’만 하고 있다는 의견 등이다. 건설업계에 칼바람이 불고 있다. 미국발 관세나 국내 경기 문제가 아니다. 산업재해(이하 산재)가 건설 현장을 뒤흔드는 중이다. 대통령은 여러 현안 중 산재로 인한 사망사고 근절을 국정 과제 첫머리에 올린 듯한 모습이다. 대통령 한마디 이재명 대통령이 반복되는 산재 사망사고의 고리를 끊겠다고 나섰다. 산재 사망사고가 발생한 기업을 법과 제도를 통해 처벌하겠다고 선언했다. 발언 수위도 나날이 세지고 있다. 본보기가 된 기업은 대통령이 일으킨 칼바람을 온몸으로 맞는 모양새다. 지난 5월 고용노동부가 발표한 1분기 ‘산업재해 현황 부가 통계’에 따르면 올해 1~3월 재해 조사 대상 사고 사망자는 총 137명(잠정)으로 지난해 같은 기간(138명)보다 1명(0.7%) 줄었다. 사망사고 건수도 같은 기간 136건에서 129건으로 7건(5.1%) 감소했다. 업종별로는 제조업이 29명으로 지난해보다 2명, 기타 업종(건설업과 제조업 이외 업종)이 38명으로 6명 감소했지만 건설업은 71명으로 오히려 7명 늘었다. 노동부는 부산 기장군 건설 현장 화재와 서울-세종고속도로 교량 붕괴 등 대형 사고의 영향으로 건설업 사망자 수가 증가했다고 분석했다. 지난 2월14일 부산 기장군 반얀트리 리조트 신축 공사장에서 불이 나 6명이 숨졌다. 또 같은 달 25일, 경기도 안성시 서울-세종고속도로 건설 현장 교량 상판 구조물이 붕괴해 4명이 목숨을 잃는 사고가 일어났다. 규모별로는 상시 근로자 50인(건설 업종은 공사 금액 50억원) 미만 사업장에서 올해 1분기 사망자는 83명으로 지난해보다 5명(6.4%), 사망사고 건수는 83건으로 7건(9.2%) 늘었다. 반면 50인 이상 대형 사업장과 대규모 공사 현장에선 사망자 54명, 사고 건수 46건으로 각각 6명, 14건 줄었다. 사망사고 유형별로는 ‘추락’ 62명, ‘끼임’ 11명, ‘물체에 맞음’ 16명으로 지난해와 비교해 각각 1명, 7명, 5명 감소했다. 화재와 폭발로는 10명, ‘붕괴’ 사고로는 11명이 목숨을 잃었다. 지자체별로는 경기(31명), 서울(17명), 경북(15명), 부산·전남(12명), 경남(11명), 충남(9명), 강원·울산(6명) 순으로 많았다. 산재로 인한 사망은 건설 현장에서 일어날 수 있는 최악의 사고다. 정부는 산재 사망사고를 줄이기 위한 각종 대책을 내놨다. 2022년 1월부터 시행된 중대재해처벌법(이하 중처법)도 그중 하나다. 중처법은 근로자의 사망사고 등 중대 재해가 발생했을 때 기업의 경영 책임자 등이 안전 보건 관리 체계 구축 등 의무를 위반한 것으로 확인되면 처벌하도록 하는 내용이 골자다. 취임 이후부터 직접 챙겨 국정 운영 계획에도 포함 문제는 실효성이다. 중처법이 시행된 이후에도 건설 현장에서 근로자가 죽는 일이 계속 일어나고 처벌은 ‘솜방망이’ 수준에 그친다는 지적이 끊이지 않았다. 결국 이 대통령이 칼을 빼 들었다. 이 대통령은 지난 12일 “비용을 아끼기 위해 누군가의 목숨을 빼앗는 것은 일종의 미필적 고의에 의한 살인, 또는 사회적 타살”이라고 비판했다. 필요하면 법을 개정해서라도 ‘산재 공화국’이라는 오명을 벗겠다는 뜻도 밝혔다. 이 대통령은 이날 국무회의에서 “일상적으로 산업 현장을 점검해서 필요한 안전조치를 하지 않고 작업하면 엄정하게 제지해야 하지 않을까 싶다”며 “제도가 있는 범위 내에서 할 수 있는 최대의 조치를 해달라”고 주문했다. 사고 위험이 큰 업무를 하청과 외주를 통해 해결하는 ‘위험의 외주화’ 현상에 대해서도 지적했다. 이 대통령의 산재 사망사고 근절 ‘드라이브’는 점진적으로 거세지고 있다. 초기에는 주무 부처에 대책을 요구했다면 최근에는 직접 목소리를 내고 움직이는 식이다. 대통령이 직접 나서서 산재를 줄이라고 지시했는데도 불구하고 사망사고가 이어지자 특유의 행동력을 보이고 있다는 분석이 나온다. 실제 이 대통령이 고용노동부에 산재 관련 종합 대책을 주문한 뒤에도 ▲인천 맨홀 작업 노동자 질식사 ▲포스코이앤씨 노동자 끼임사 ▲경기 의정부 아파트 신축 현장 노동자 추락사 등의 사고가 일어났다. 불과 한 달 새 일어난 일이다. 지난달 6일 인천 계양구 병방동의 한 도로 맨홀 안에서 지하 시설물 조사 작업 중이던 노동자 1명이 의식을 잃고 1명은 실종됐다. 이들은 결국 사망했다. 조사 결과 이 사고는 용역 계약 위반에 따라 허가 절차 없이 진행하다가 발생한 인재로 드러났다. 법으로도 안 됐는데… 숨진 근로자는 산소 마스크 등 안전 장비를 제대로 착용하지 않은 채 작업하다 유독가스에 중독된 것으로 알려졌다. 당시 이 대통령은 “현장 안전 관리에 미흡한 점이 있었는데 철저히 밝히고 법령 위반 여부가 있었는지를 조사해 책임자를 엄중히 조치하라”며 “후진국형 산업재해가 다시는 발생하지 않도록 현장 안전관리를 정비하고 사전 지도·감독을 강화하는 등 관련 부처도 특단의 조처를 해야 한다”고 강조했다. 하지만 지난달 28일 포스코이앤씨가 시공하는 경남 함양-울산고속도로 의령나들목 공사 현장에서 사면 보강 작업을 하던 60대 근로자가 천공기(지반을 뚫는 건설기계)에 끼어 숨지는 사고가 일어났다. 포스코이앤씨 시공 현장에서만 올해 들어 4번째 일어난 사망사고다. 지난 1월 경남 김해 아파트 신축 현장 추락사고, 경기도 광명 신안산선 건설 현장 붕괴사고, 대구 주상복합 신축 현장 추락사고 등도 줄을 이었다. 이 대통령은 “똑같은 방식으로 사망사고가 나는 것은 결국 죽음을 용인하는 것이고 아주 심하게 얘기하면 법률적 용어로 미필적 고의에 의한 살인”이라고 질타했다. 그러면서 “(산재 사망사고가 나면) 여러 차례 공시하도록 해서 투자를 안 하고 주가가 폭락하게 (해야 한다)”고도 말했다. 여름휴가를 마치고 복귀 첫 일성도 산재 관련 발언이었다. 이 대통령은 “앞으로 모든 산업재해 사망사고는 최대한 빠른 속도로 대통령에게 직보하라”고 지시했다. 산재 사망사고를 직접 챙기겠다는 의지를 다시 한번 천명한 것이다. 사과문 내고 또 반복되다 지난 9일 강유정 대통령실 대변인을 통해 전해진 이 대통령의 발언은 전날인 8일 경기 의정부 신축 아파트 공사 현장에서 안전망 철거 작업을 하던 50대 근로자가 6층 높이에서 떨어져 숨진 사고가 영향을 미쳤다. 이 대통령이 선포한 ‘산재와의 전쟁’에 기업은 바짝 얼어붙은 상황이다. 지난달 25일 경기 시흥 SPC 삼립 공장을 방문해 ‘중대산업재해 발생 사업장 현장 간담회’를 열었다. 해당 공장은 지난 5월 50대 여성 노동자가 작동 중인 컨베이어벨트에 끼어 사망했고 2022년과 2023년에도 여성 노동자가 각각 소스 교반기와 반죽 기계에 끼어 숨지는 등 중대 산재가 빈번하게 일어났던 곳이다. 이 대통령은 이날 간담회에서 SPC 근로자의 노동 시간 등을 자세히 물었다. 그러면서 “(산재가) 심야에 대체적으로 발생하고 12시간씩 4일간 일하다 보면 사실 심야 시간에 힘들다. 주의력이 떨어질 수밖에 없다”며 “심야 장시간 노동 때문에 생긴 일로 보여진다”고 말했다. 이 대통령의 지적에 SPC 회장을 비롯해 그룹 관계자들이 쩔쩔맨 것으로 전해졌다. SPC그룹은 이 대통령이 다녀간 지 이틀 만인 지난달 27일, 8시간 초과 야근을 폐지하겠다는 대책을 내놨다. 제품 특성상 필수적인 품목 외에는 야간 생산을 최대한 없애 공장 가동 시간을 축소하겠다는 것이다. 또 주간 근무 시간도 점진적으로 줄여 장시간 근무로 인한 피로 누적, 집중력 저하, 사고 위험 등을 사전에 차단하겠다고 밝혔다. 포스코이앤씨는 지난달 29일 담화문을 내고 고개를 숙였다. 정희민 전 대표이사는 “어제(28일) 사고 직후 모든 현장에서 즉시 모든 작업을 중단했고 전사적 긴급 안전 점검을 실시해 안전히 확실하게 확인되기 전까지 무기한 작업을 중지하도록 했다”고 밝혔다. 그러면서 “협력업체를 포함한 모든 근로자의 안전이 최우선 가치가 되도록 필요한 자원과 역량을 총동원해 근본적인 쇄신 계기로 삼겠다”며 “또다시 이런 비극이 발생하는 일이 없도록 사즉생의 각오와 회사의 명운을 걸고 안전 체계의 전환을 이뤄내겠다”고 말했다. 하지만 정 전 대표의 사과는 엿새 만에 또다시 일어난 사고로 빛이 바랬다. 지난 4일 오후 경기 광명시 옥길동 광명-서울고속도로 민간투자사업 제1공구 현장에서 미얀마 국적 30대 근로자가 감전돼 심정지 상태로 발견됐다. 이 근로자는 병원으로 이송된 지 8일 만인 지난 12일 의식을 회복했다. 높아진 발언 수위·제재 조치 “왜 기업만 잡도리?” 의견도 정 전 대표는 사의를 표명하고 물러났다. 연이어 산재사고가 일어난 포스코이앤씨는 ‘본보기’가 될 가능성이 커진 상황이다. 일단 이 대통령은 포스코이앤씨에 대한 건설 면허 취소, 공공 입찰 금지 등 법률상 가능한 방안을 모두 찾아서 보고하라는 지시를 내린 바 있다. 국내 건설 면허 취소는 현행 건설산업기본법상 최고 수위의 징계다. 1994년 성수대교 붕괴 책임이 있던 동아건설산업에 내려진 사례가 유일하다. 건설 면허가 취소되면 신규 사업을 할 수 없고, 다시 면허를 취득한다고 해도 수주 이력이 없기 때문에 관급공사를 따내는 것이 사실상 불가능하다. 경찰은 사고 관련 수사 전담팀을 만들고 고용노동부 안양지청과 함께 포스코이앤씨와 하청업체에 대한 압수수색에 돌입했다. DL건설도 대표이사를 비롯한 임원진 전원이 공사 현장에서 발생한 사망사고에 책임을 지고 일괄 사표를 제출하는 등 납작 엎드렸다. 특히 이 대통령이 휴가에서 돌아와 산재 관련 발언을 한 직후 터진 사고여서 충격파가 더 컸다. DL건설에서 사표를 제출한 임직원은 80여명, 공사를 중단한 현장은 44곳에 이른다. 이재명정부는 산재사고로 인한 사망자 비율을 2030년까지 경제협력개발기구(OECD) 평균 수준인 1만명당 0.29명까지 끌어내리는 방안을 추진하기로 했다. 지난해 우리나라에서 발생한 산재로 인한 사망자 비율은 1만명당 0.39명으로 OECD 평균을 크게 웃도는 실정이다. 이 같은 내용은 ‘이재명정부 국정 운영 5개년 계획’에 포함됐다. 이 대통령이 지난달 수석보좌관 회의에서 “전 세계에서 또는 OECD 국가 중 산업재해율, 사망재해율이 가장 높다는 불명예를 이번 정부에서 반드시 끊어내겠다”고 의지를 드러낸 부분을 국정과제로 담은 것이다. 구조 문제 나 몰라라 일각에서는 이 대통령이 지나치게 건설업계만 잡고 있다는 지적도 제기된다. 관련 법과 제도가 시행되고 있는데도 사망사고가 끊이지 않는다면 구조적인 문제도 살펴봐야 한다는 것이다. 수주 경쟁이 과열되면서 저가 입찰이 늘고 안전관리에 소홀해지는 점이 산재로 이어지는 식의 고리를 끊어야 진정한 의미의 ‘근절’이 이뤄질 것이라는 분석도 있다. <jsjang@ilyosisa.co.kr>