넥스투어, 항공 좌석의 난 피하는 법 소개

항공권이 부족하다?

외국 항공사·저가 항공사 이용도 고려
45일 사전 예약 필수…최대한 할인 이용

해외 여행 수요가 급증하면서 항공 좌석 품귀 현상이 계속되고 있다. 여행 수요는 폭발적으로 증가했지만 항공기는 작년과 비슷한 수준으로 운행돼 공급이 수요를 따라가지 못하기 때문이다. 이에 인터넷 여행 백화점 넥스투어는 ‘항공 좌석의 난’을 피하면서도 저렴하게 해외 여행을 즐길 수 있는 일석이조의 비법을 소개했다.

저렴한 가격·서비스 개선 중인 외국 항공기에 주목

우리 나라 여행객들의 경우 국적기를 이용한 국제선 점유율이 2008년 기준 61%에 달할 만큼 국내 항공기 선호 현상이 강하다(한국항공진흥협회 발표). 외국 항공기는 기종의 노후로 안전하지 않을 것이란 편견과 경유지, 언어, 음식 등이 불편하다는 생각 때문이었다. 하지만 최근 항공 좌석 부족에 힘입어 외국 항공사를 이용하는 여행객이 증가하고 있는 추세다. 특히 여행을 가고자 하는 나라의 국적기를 이용하면 항공요금을 줄일 수 있어 젊은 세대들을 중심으로 한 외국 항공사에 대한 관심이 뜨거워지고 있다.

실례로 넥스투어에서 진행하고 있는 ‘전 세계 항공권 45일 전 조기예약’ 프로모션을 통해 4월에 중국 청도로 출발하는 중국동방항공은 14만원대에, 3~5월 타이페이로 출발하는 에바항공은 20만원대에, 오스트리아 빈으로 4~6월 출발하는 오스트리아항공은 38만원대의 실속 있는 가격으로 이용이 가능하다.

뿐만 아니라 최근에는 직항로 개설, 최신 항공기 투입, 한국인을 위한 서비스 개선 등을 통해 한국 여행객의 불편을 줄이며 호응을 얻고 있다. 특히 국내 항공사와 제휴를 맺은 외국 항공사를 이용할 경우 마일리지 적립 혜택까지 받을 수 있다. 에미레이트항공은 ‘하늘을 나는 특급호텔’로 불리는 차세대 고성능 항공기인 A380을 인천~두바이 노선에 투입해 운항 중이다. 루프트한자 독일항공은 지난해 12월부터 주 3회 운항 중이던 부산~인천~뮌헨 노선을 주 5회로 늘려 독일 여행의 편의를 높였다. 터키항공은 한국어가 가능한 승무원을 탑승시키고 한식 기내식을 선보이며 한국 여행객들에게 친근하게 다가서고 있다.

또한 외국 항공사들은 각종 항공 어워드를 수상하면서 안정성과 서비스 우수성을 세계적으로 입증 받고 있다. 캐세이패시픽항공과 싱가포르항공은 영국의 세계 최대 항공 서비스평가 전문기관인 스카이트랙스로부터 각각 ‘2009 올해의 항공사’와 ‘2009년 최고의 퍼스트클래스 항공사’로 선정된 바 있으며 타이항공 역시 2009년 스카이트랙스 선정 ‘퍼스트 및 비즈니스 클래스 승객에 대한 공항 서비스 부문 1위’에 이름을 올렸다. 에어뉴질랜드는 최근 항공업계 최고 권위의 상으로 꼽히는 ATW(Air Transport World)가 선정한 2010년 ‘올해의 항공사’ 상을 수상했다.

국제선 취항하는 국내 저가 항공기도 노려볼 만

넥스투어는 국내 저가 항공사들 역시 초기에 제기됐던 안정성 문제를 극복하고 합리적인 가격에 이용할 수 있는 항공사라는 인식을 얻으며 이용객이 증가하고 있다고 밝혔다. 특히 이들 항공은 국제선에 적극 취항하며 항공 좌석의 난 속에 해외 여행객들에게 새로운 대안으로 떠오르고 있다.

제주항공은 인천~오사카·기타큐슈·방콕 노선과 김포~오사카 노선을 운영하고 있으며 지난 3월29일부터 김포~나고야 노선을 단독으로 주 7회 운영할 계획이다. 김포 출발상품으로 나고야로 떠나는 여행객들의 이동시간을 단축할 수 있게 됐다. 진에어는 인천~방콕 노선을 운영하고 있으며 4월 중에 인천~괌 노선을 주7회 운항할 계획이라 항공 좌석난 해소에 도움이 될 것으로 보인다.

여행사 프로모션 검색·조기 예약은 필수

여행사들이 수시로 진행하는 온라인 프로모션들을 꼼꼼히 체크해 보는 것은 해외 여행객들에게는 불문가지(不問可知). 특히 여행사 홈페이지의 경우 다양한 항공사의 가격과 경유 노선을 직접 비교해 볼 수 있어 실속파 여행객들에게는 웹사이트 자체가 매우 유용한 여행 노하우가 되고 있다.

현재 넥스투어는 항공권 조기 예약 시 최고 57% 할인된 특가로 구입할 수 있는 ‘전 세계 항공권 45일 전 조기예약’ 프로모션을 실시한다. ‘항공 좌석의 난’ 속에 45일 전부터 해외 여행을 준비함으로써 좌석이 없어 일정을 변경하거나 취소해야 하는 낭패를 겪지 않도록 하자는 취지이다. 거기에다 특별 할인가까지 적용되기 때문에, 이번 프로모션을 이용하면 계획적이고 실속 있는 해외 여행을 동시에 즐길 수 있게 됐다.

넥스투어의 ‘전 세계 항공권 45일 전 조기예약’ 프로모션은 3월 말부터 7월까지 동남아시아, 일본, 중국, 유럽, 미주, 남태평양 등으로 출발하는 전세계 항공권을 아우르고 있으며 대한항공, 아시아나항공 등 국적기뿐 아니라 캐세이패시픽, 싱가폴항공, 전일본공수, 중국남방항공 등 다양한 외국 항공사의 항공권을 판매해 여행객들의 선택권을 넓혔다.

넥스투어 마케팅팀 김소연 부장은 “항공권을 구하기 어려운 경우 국내 항공사를 고집하지 말고 저가 항공사나 외국 항공사를 이용하는 인식의 전환이 필요하다”며 “특히 항공권은 빨리 구입할수록 더욱 저렴한 가격에 구입할 수 있으니 여행 계획을 조기에 세우는 것이 중요하다”고 조언했다.



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<단독> 국방부 TF, 정보사 못 뒤진 내막

[단독] 국방부 TF, 정보사 못 뒤진 내막

[일요시사 취재1팀] 오혁진 기자 = 국방부는 내란 특별검사팀이 해소하지 못한 건을 발본색원하려 했다. 특별수사본부 외에도 TF팀을 꾸렸으나 역부족이었다는 평가가 지배적이다. 진상규명 핵심 기관인 정보사는 여전히 미스터리다. 의혹의 상당수가 근거가 빈약해 실마리를 풀지 못했다. 인사도 문제다. 내란에 연루된 핵심 기관임에도 인적 쇄신이 전혀 이뤄지지 않고 있다는 비판이 적지 않다. “본부에 조사관들이 상주까지 했는데 밝혀진 게 없다.” 한 정보사령부 영관급 장교의 말이다. 정보사를 둘러싼 의혹이 제대로 해소되지 않고 있다는 주장이다. 군 안팎에서는 국방부 차원의 특별수사본부와 헌법존중 TF(테스크포스)만으론 어림도 없다는 지적이 거세다. 제보와 투서 내란 특별검사팀의 후신인 2차 종합 특검이 출범해야 한다는 목소리가 커지고 있는 이유다. 정보사에는 대북공작 전문가들인 휴민트(HUMINT·인간정보·820)가 있다. 휴민트 부대인 HID(북파공작부대)와 이들을 지휘하는 100여단이 핵심 중의 핵심이다. 이들은 대북공작 실행 부대로 전략·기획은 특수사업처가 담당한다. <일요시사> 취재를 종합하면 정보사 특수처는 최근 특수·대외·훈련평가 등 3개의 부서를 특수·대외로 개편했다. 신임 정보사령관에는 1988년 이진백 사령관 이후 38년 만에 처음으로 비육사 출신인 조선대학교 학군장교(ROTC)출신 박민영 육군정보학교장이 임명됐다. 참모장은 육사 출신 한모 준장, 정보단장은 하모 준장(3사)이 맡게 됐다. 100여단장이던 육사 출신 정모 준장은 제2작전사령부로 전보됐다. 국방부는 당분간 100여단장 자리를 공석 상태로 놔두기로 했다. 휴민트 조직이 12·3 내란에 깊숙하게 연루된 만큼 특수본의 수사가 끝난 이후 진급 심사 절차를 진행한다는 계획이다. 정보사는 검찰과 경찰, 내란 특검팀 수사에 의해 부서명이 노출돼 기밀이 새 나가고 있다는 우려가 끊이지 않았다. 엎친 데 덮친 격으로 내홍도 격화되고 있다. 국방부 특수본과 TF에 제보와 투서가 빗발치고 있는 점이 정보사 내부 분위기가 악화되고 있다는 관측에 무게를 더한다. 한 군 관계자는 “‘진급 시즌’ 때문이라고 해도 의혹에 그치는 제보가 많다. 중요한 내용도 있지만 타 부서의 간부를 언급하며 ‘문제가 있어 강도 높은 조사가 필요하다’는 식”이라고 말했다. ‘약물 공작’ 문건 본거지 특수처 압수수색 패스 논란의 인물들 되레 진급 “장군 인사로도 거론” 지난달 더불어민주당(이하 민주당) 박선원 의원을 통해 드러난 ‘약물 공작 문건’ 이후에는 관련자들을 처벌해야 한다는 목소리가 커졌다. 문건 작성자인 이모 대령(현 속초 HID 부대장)과 군무원 외에도 당시 특수처장이던 A 대령과 관련자들에 대한 인사 조처가 필수적이라는 지적이다. 박 의원이 확보한 해당 문건은 정보사 특수처 산하 대외 담당실에 존안돼있었다. 문건 작성 및 책임자인 A 대령과 이 대령 모두 특검팀의 소환 조사를 받았다. 다만 특검팀의 수사 기한이 얼마 남지 않았던 터라 어떤 목적으로 문건을 작성하게 됐는지는 확인되지 않았다. 특검팀에 파견됐던 한 경찰 관계자는 “특수처 간부 중 일부는 수사에 협조했다. 문상호 전 정보사령관의 지시로 작성하게 됐다는 것 외에는 확인된 사실이 없다. 노상원 전 사령관과의 연결고리가 의심됐으나 정황을 포착할 수 없었다”고 말했다. 국방부 특수본과 TF는 관련 의혹을 면밀하게 들여다봤다. 실제 담당 조사관들은 정보사 안양 본부에 상주하면서까지 적극적인 모습을 보인 것으로 전해졌다. 약물 공작 문건 외에도 지난해 2월 박민우 전 정보사 100여단장(준장)이 국회에서 증언했던 ‘2016 계획(가칭)’도 조사했던 것으로 확인됐다. 박 준장은 국회 청문회에서 “2016년 속초 HID 부대장으로 있을 때 당시 노상원의 지시가 일반적이지 않았다”며 “대북 중요 임무를 6개월간 준비한 적이 있었는데, 여러 불합리한 지시가 많았지만 특히 요원들을 폭사시키라던 지시가 생각난다. 노상원은 요원들에게 ‘원격 폭파 조끼’를 입혀 보낸 뒤 임무를 끝내면 폭사시키라고 지시했다”고 했다. 이 계획은 노상원 전 사령관이 취임 이후 자신의 비서실장과 특수처장, 사업단장을 해임한 이후 모의됐다. 일반적 공작처럼 북한 내 쿠데타를 야기하거나 우회적으로 설득하는 작업이었다. 실제 수십명의 공작관들이 강제로 동원돼 노 전 사령관의 비상식적 계획을 준비했던 것으로 파악됐다. 노상원 폭사 지시 ‘2016 계획’도 조사 바짝 붙었는데 빈손…진상규명 어려울 듯 한 국방부 관계자는 “TF에서 해당 사안을 조사했던 건 사실”이라며 “차후 어디서 수사하게 될지는 정해지지 않았다”고 했다. 복수의 전·현직 정보기관 관계자들은 ‘2016 계획’이 2차 종합 특검이 출범한 이후에도 드러나지 않을 가능성이 크다고 보고 있다. 문건 자체가 존재하지 않거나 소실됐을 수 있다는 게 이들의 주장이다. 노 전 사령관은 2016 계획 외에도 대북공작 관련 보고서를 ‘특수’가 아닌 ‘일반’ 문서로 만들도록 지시했고 제한된 공간에 보관한 후 통제했다고 한다. 정보기관 관계자는 “담당자들이 안양 본부에 가서 보고하는 절차에서 노상원이 직접 100여단을 방문해 보고를 받았다. 시스템이 이상하게 바뀌었는데 문상호도 똑같았다”고 말했다. 다른 관계자도 “일반 문서로 분류한 대북공작 문건들은 김용현에게 따로 보고했던 것으로 알고 있다. 노상원은 사실상 수년간 김용현에게 휴민트들이 작성한 첩보를 갖다 바친 것”이라고 비판했다. 군 정보기관 간 갈등도 폭발 직전이다. 또 다른 군 정보기관인 777사령부에 대한 ‘인사 차별’이 원인으로 거론된다. 앞서 777사령부에 소속된 시긴트(SIGINT·신호정보·820) 전문가들은 휴민트와 같은 820 정보병과다. 다만 ‘인간’과 ‘신호’로 구별될 정도로 업무 자체가 전혀 다르다. 정보사는 관행대로 육군 소장이 신임 정보사령관을 맡게 됐지만 777사령부는 공군 준장으로 격하 보직된 데 이어 지휘관의 군종까지 뒤집히는 전례 없는 조치가 단행됐다. 777사령부는 정보사와 다르게 내란에 연루된 사실이 드러난 바 없다. 인사만 놓고 보면 두 군 정보기관 간 인사에 차이가 있다는 건 명확하다고 볼 수 있다. 주먹구구 인사 국방부 인사를 담당하던 한 소식통은 “777 입장에서 불만이 터져 나올 수밖에 없는 인사”라며 “정보사 육사 출신들의 진급이 대거 배제됐다고 해도 외형적으로만 그럴듯해 보이지 속사정은 다르다. 실질적 지휘 체계는 뒤바뀌지 않았다고 봐도 무방하다. 인적 쇄신이라고 볼 수 있는지 의문”이라고 했다. TF도 이 같은 문제를 인지했다. 16일 조사를 마무리한 TF는 조만간 결과를 검토해 다음 달 13일까지 승진 취소 및 징계성 전보 등 인사 조처를 마무리할 방침이다. 적어도 이날까지는 군 정보기관 내 파열음이 지속될 것으로 보인다. <hounder@ilyosisa.co.kr>