<단독연재> '분쟁조정의 달인' 임성학의 실타래를 풀어라(16)

컨설팅전문가인 임성학 멘토링컨설팅연구소 소장은 자타가 공인한 ‘분쟁조정의 달인’이다. 그런 그가 자신의 경험을 바탕으로 한 지침서 <실타래를 풀어라>를 펴냈다. 책은 성공이 아닌 문제를 극복해 내는 과정의 13가지 에피소드를 에세이 형식으로 담았다. 복잡하게 뒤엉키는 일로 고민하는 이들에게 해결의 실마리를 제공하기 위해 책을 펴냈다는 임 소장. 그의 숨은 비결을 <일요시사>가 단독 연재한다.

상대방 현혹해 막대한 피해 입히는 일 종종 발생
사전에 상대방의 신용을 먼저 파악하는 게 현명

“그런데 정 이사님. 영업입장에선 이번 반품 건을 어떻게 매듭지으면 좋겠습니까?”
“저 역시 고민스럽습니다. 싣고 온 판매원의 사정이야 딱하지만 어쩔 수 없지 않습니까? 회사 규정대로 해야겠지요.”

“그럼 제 판단대로 처리해도 영업 측에선 불만 없겠습니까?”
“이사님께서 회사 규정과 신의성실의 원칙 속에서 일 하신다는 건 전 직원이 다 알고 있는 사실인데 누가 이의를 달겠습니까?”
“제 생각엔 회사 이미지와 신뢰성을 감안하여 본인이 출고한 제품을 비롯해서 일부는 반품을 해 주었으면 합니다만.”

“그렇게 하시지요. 영업입장에선 이사님께서 반품을 승낙해주면 고맙게 생각 하지요.”
“그럼 그렇게 알고 제가 사장님께 최종 승인을 얻어 처리하도록 하겠습니다.”
그렇게 영업이사와 조율을 거친 후에 다시 노 차장을 불렀다.
“노 차장, 민원 일을 한다는 것이 마음 상할 때가 많지?”
“아, 아닙니다.”

중국에서 온 전화

“나 역시 그분들이 가져온 제품을 모두 반품해주고 싶다네. 그러나 사정이 딱하기도 하지만 어쩔 도리가 없는 일 아닌가? 우리들이 회사의 공적인 업무를 보면서 너무 감정에 사로잡히다 보면 결코 공정한 판단을 할 수 없다는 걸 명심하게. 내 말뜻을 이해하겠는가?”
“네, 이사님 말씀 명심하겠습니다. 사감을 버리고 공적으로 일을 처리하는데 부족함이 없도록 하겠습니다.”
“어쨌거나 주차장 옆에 물건을 쌓아놓으면 서로 좋을 게 없으니까 노 차장이 팀장으로서 책임감을 갖고 직접 그 여성을 다시 한 번 설득해봐. 그분도 제품이 비에 젖어 손상되는 것을 원치 않을 테니까. 아마 지금쯤 동생이라는 기자양반만 믿고 물건을 가져왔다가 기자양반이 발을 빼자 진퇴양난에 빠져 이러지도 저러지도 못할 걸세. 그러니 잘 설득하면 돌아갈 수 있을 거네.”


내 말에 노 차장이 여전히 설득에 자신이 없다는 표정으로 문을 향해 걸어 나갔다.
“아, 참. 중요한 것을 잊었네. 그 분도 돌아갈 명분을 줘야 돌아가지 않겠는가? 지금 돌아간다면 반품 요구금액 중에 본인이 출고한 제품을 포함하여 일부를 승낙 할 수 있을 것이라고 말해주게. 오케이 하면 바로 연락 해주게. 그러면 내가 사장님께 보고를 드려 승낙을 얻도록 하겠네.”
그제야 노 차장이 설득할 명분을 얻은 양 표정이 밝아지고 있었다.
“알겠습니다. 한번 잘 설득 해보겠습니다.”

그가 결연한 의지를 비치며 여성을 만나러 아래층으로 내려갔다.  
그리고 얼마 후 노 차장으로부터 사내전화로 연락이 왔다. 
“이사님! 저 노 차장입니다. 이사님 제안을 받아들여 제품을 도로 싣고 내려간다고 약속했습니다. 그런데 문제가 좀 있습니다.”
“무슨 문제?”
“아, 예. 지방까지 싣고 갈 차량이 없다는 겁니다. 자신이 싣고 온 봉고트럭은 물건을 내려놓고 돌아갔다고 하면서, 회사에서 봉고차량을 한대 불러주든지 아니면 회사차량으로 배송을 해달라고 사정을 합니다. 어떻게 하면 되겠습니까?”

나는 잠시 말을 끊고 생각하다가 지시했다.
“우리 공장에서 봉고차량을 한 대 수배 해봐요. 좀 더 큰 차량이라도 상관없고, 도저히 구할 수가 없으면 영업용을 불러서라도 실어서 보내요. 그리고 비가 오니까 비닐이나 다른 박스 같은  덮개로 씌워 제품이 손상되지 않도록 배려를 해주세요. 영업용 차량을 부를 경우에는 모든 정황을 감안하여 비용을 회사에서 부담 하도록 해주세요.”
결국 회사차량은 배송 일정이 잡혀 도저히 구할 수가 없어 영업용 차량을 불렀다.
문제의 차량이 떠나고 나자 조금씩 내리던 가을비가 한층 세차게 내리며 메마른 거리를 흠뻑 적시고 있었다.
현대를 살아가는 우리들은 삶 자체가 비즈니스로 이뤄지고 있다고 해도 과언이 아니다.
작은 일이든 큰일이든 간에 비즈니스를 함에 있어서는 그 무엇보다 요구되는 것이 바로 신용이다. 가끔은 신용이 형편없는 자가 최고의 신용을 가진 자인 것처럼 행세하며 상대방을 현혹시켜 막대한 피해를 입히는 사례가 종종 있다. 

속담에도 ‘열 길 물속은 알아도 한 길 사람의 속은 모른다’는 말이 있다. 이는 사람의 마음속에 감춰진 진의를 제대로 파악하지 않은 채 겉모습만 보고 잘못 판단하다보면 낭패를 당할 수 있음을 경고하는 말과 같다.  
비록 많은 이익이 남는 비즈니스라고 하더라도 사전에 반드시 상대방의 신용을 파악한 후에 행하는 것이 가장 현명한 방책이라고 본다.
오래전 어느 해 11월 초, 도심의 거리는 어김없이 찾아온 가을의 정취로 사람들 마음을 한결 정감 있게 만들어주고 있었다. 오후가 되어 잠시 휴식을 취하는 중 창가로 가서 창을 열고 해질녘의 가을바람을 맞았다. 선선한 바람이 온몸을 어루만지듯 휘감는 느낌이었다. 빌딩 아래 길게 뻗은 도로변으로 노랗게 물들어가는 가로수들이 영화의 한 장면처럼 운치 있게 보였다.

신용조사업무 문제

바쁜 일정 때문에 미뤄두었던 여름휴가를 이번 가을에 아내와의 여행으로 대신해야겠다는 생각을 하며 자리에 앉으려는데 여직원이 내 집무실로 들어오고 있었다.
“이사님! 중국에서 전화가 왔습니다.”
“어디? 중국에서?”
“네.”
“중국이라면 누구지? 연결해줘요.”
선뜻 떠오르는 인물이 없었지만 일단 통화를 하고자 연결을 부탁했다.
“예, 임 이사입니다.”

“아, 임 이사님? 저 마 사장입니다.”
오래전 어느 세미나에서 지인의 소개로 알고 지내는 유통업을 하는 마현성 사장이었다.
“아, 마 사장님! 안녕하세요. 오랜만입니다. 그간 별 일 없으셨죠?”
“예, 잘 있습니다. 그런데 지금도 이사님께서는 신용정보업을 계속하고 계시지요?”
“그럼요.”
“저는 지금 업무 차 중국에 와있는데 중요한 계약 건으로 확인할 게 좀 있어서 전화 드렸습니다. 통화가 약간 길어질 것 같은데, 사정이 어떠신지?”


<다음호에 계속>

 

임성학은?

- 대한신용조사 상무이사 역임

- 화진그룹 총괄 관리이사 역임

- 임성학 멘토링컨설팅연구소 소장

- PIA 사설탐정학회·협회 부회장 겸 운영위원

- PIA 동국대·광운대 최고위과정 지도교수



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‘에테르노 차준영’에 1조 물린 DL이앤씨···손배 소송전 전말

‘에테르노 차준영’에 1조 물린 DL이앤씨···손배 소송전 전말

[일요시사 취재1팀] 김성민 기자 = DL이앤씨가 시행사 시티원 차준영 회장과 다툼 중인 1조원대 공사비 정산 소송 항소심에서 승소했다. 앞서 <일요시사>는 지난 2월 ‘배우 김씨와 워커힐 카지노 간 에테르노 회장’ 보도에서 소송전의 내막을 설명했다. 이에 관해 차 회장은 “허위 보도”라며 형사고소와 손해배상 청구를 예고하는 내용증명을 보내왔다. 항소심 재판을 최초로 언급한 <이데일리> 보도와 판결문 등을 종합하면, 통일동산 공사비 소송의 규모와 구조 자체는 객관적 사실에 기초하고 있다. 차준영 시티원 회장은 통일동산 사업의 손실 구조를 발생시키고 떠난 뒤 시행사 넥스플랜 회장으로 변신했다. 넥스플랜은 한 채에 200억~400억원에 달하는 아파트 ‘에테르노 압구정’ 시행사다. 18년째 흉물 방치 서울고등법원은 2026년 2월5일 선고한 항소심에서 DL이앤씨가 제기한 공사 대금 등 청구 사건과 관련해 시티원 측 항소를 기각했다. 1심 인용액 약 5184억원을 유지하면서 추가 청구액 약 45억원을 인용하기도 했다. 이에 따라 원금 기준 약 5229억원 규모의 채권이 인정된 것으로 나타난다. 판결문에는 기성 공사 대금, 연대보증에 대한 구상금, 대여금 채권이 각각 구체적으로 산정돼있다. 일부 채권에는 소송촉진 등에 관한 특례법상 연 17%의 지연이율이 적용되는 구조도 확인됐다. 지연손해금까지 합산할 경우, 시티원과 차 회장의 최종 부담액이 총 1조원에 이를 수 있다. 일부 채권의 이자 기산일이 2009~2010년까지 거슬러 올라가는 데다 지연손해금까지 적용하면 실제 지급 총액은 1조500억원에 달할 것으로 추산된다. 사건은 2006년으로 거슬러 올라간다. DL이앤씨는 시티원과 공사비 4125억원, 공사 기간 28개월 조건으로 도급계약을 체결하고 파주 통일동산 관광숙박시설 사업에 착수했다. 파주 통일동산 콘도 조성사업은 경기 파주시 탄현면 ‘신세계사이먼 프리미엄아울렛’ 인근에 지하 3층~지상 15층 규모 관광숙박시설(1265실)을 새로 짓는 사업이다. DL이앤씨는 2006년 12월 시티원과 도급계약을 맺고 이듬해 11월 착공에 나섰다. 2008년 9월 사전청약을 실시했으나, 청약률이 9%(118실)에 그쳤다. 사전 청약자들은 잇따라 해약에 나섰고 시티원은 본 계약에 나서지 않았다. DL이앤씨는 결국 공정률 33% 수준이던 2008년 12월 공사를 전면 중단했다. DL이앤씨는 공사 중단 12년 만인 지난 2020년 8월 시티원을 상대로 소송을 제기했다. 공사 중단까지 투입한 기성 공사비 1207억원과 연대보증인으로서 대위 변제한 시티원 채무 3524억원, 시티원에 직접 빌려준 대여금 1000억원 등 총 5731억원을 달라는 취지였다. DL이앤씨와 공사비 소송 패소 최종 부담액 1조500억원 추산 차 회장은 도급계약상 DL이앤씨가 착공일로부터 28개월 내 공사를 완료해야 하지만 이유 없이 공사를 중단했다고 주장했다. 이에 DL이앤씨가 현장을 원상 복구하고 지체상금 187억원(공사비의 5%)과 미래 분양수익을 포함한 사업 손해 5140억원 등 총 5327억여원을 배상해야 한다고 반소했다. DL이앤씨는 “시티원이 도급 계약상 의무인 콘도 분양을 사실상 포기해 공사 대금을 지급받을 수 없게 돼 이에 불가피하게 공사를 멈출 수밖에 없었다”고 주장했다. 반면 차 회장은 “분양률이나 공사비 지급 여부와 무관하게 DL이앤씨에게 기간 내 공사를 완료할 책임 준공 의무가 있다”고 맞선 것이다. DL이앤씨는 공사 중단까지 투입한 기성 공사비와 연대보증에 따른 대위 변제금, 대여금 등을 합산해 소송을 제기했다. 시티원 및 차 회장 측은 책임 준공 의무 위반 등을 이유로 반소를 제기했다. 항소심 재판부는 “공사 대금을 지급받기 어려운 현저한 사유가 발생해 불가피하게 공사가 중단된 것으로 보인다”는 취지로 판단해 반소를 기각했다. DL이앤씨 측은 현재 차 회장 통장과 부동산에 대해 압류 조치를 취해둔 상태다. 판결이 확정될 경우, 강제집행 절차를 통한 채권 회수에 적극 나설 계획으로 알려졌다. DL이앤씨는 공사 중단 12년 만인 지난 2020년 8월 시티원을 상대로 소송을 제기했다. 차 회장은 통장 등이 압류되자, 친형인 차대영 명의 계좌를 빌려 에테르노 압구정의 분양 계약금을 받아온 것으로 확인됐다. 이 분양금이 넥스플랜으로 이체된 사실도 거래 내역서 등을 통해 볼 수 있다. 차 회장 측 법률대리를 맡은 법무법인 로드맵은 내용증명을 통해 “본인(차 회장)은 해당 소송의 당사자가 아니며, 5184억원 배상 판결을 받은 사실이 없고, 계좌 압류나 자금 유용도 없었다”고 주장했다. 그러나 항소심 판결문에는 거액의 채권 인용 사실이 명시돼있고, 차 회장이 사건 당사자로서 소송에 참여한 구조가 확인된다. 상상 초월 손배 액수 <일요시사>는 앞선 보도에서 통일동산 사업 1심 판결 규모와 함께, 차 회장의 또 다른 사업지인 에테르노 압구정 분양 과정에서 제기된 자금 흐름의 수상한 점을 다뤘다. 금융감독원 전자공시시스템에 공시된 재무제표에 따르면 시티원과 차 회장의 현재 회사인 넥스플랜은 최근 자본잠식 상태로 나타난다. 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 시티원의 2024년 말 기준 부채 총계는 약 6289억원으로 자산(약 1359억원)을 약 4930억원 초과했다. 자본 총계는 마이너스(-4930억원)로 완전 자본잠식 상태다. 매출은 전무한 채 판관비와 이자비용 등 비용만 쌓이는 구조인 셈이다. 이는 판결 확정 및 강제집행 절차가 진행될 경우, 사업과 재무구조에 적지 않은 영향을 미칠 수 있음을 시사한다. DL이앤씨 측이 채권 보전을 위해 압류 조치를 취한 만큼, 실제 집행 단계에서 어떤 자산이 대상이 될지도 향후 관전 포인트다. 차 회장이 현재 운영 중인 넥스플랜의 상황도 녹록지 않다. 넥스플랜의 2024년 말 기준 부채 총계는 약 5432억원으로 자산(약 5244억원)을 약 188억원 초과했다. 자본 총계는 마이너스(-188억원)로 완전 자본잠식 상태로 당기순손실은 약 214억원에 달한다. 매출은 분양·용역 합산 약 669억원을 기록했지만 판관비가 전년(약 131억원)보다 3배 이상 급증한 약 399억원에 달했다. 이자비용도 약 261억원에 이르러 영업손실 약 111억원을 포함한 세전 손실 약 214억원이 발생하는 구조다. 넥스플랜은 현대건설과 손잡고 가수 아이유 등 유명인들이 분양받은 강남 초고가 하이엔드 주거 단지 ‘에테르노 청담’을 완판한 데 이어 현재 서울 강남구 청담동에 29세대 규모의 ‘에테르노 압구정(총분양 예정가액 6860억원)’을 개발 중인 시행사다. 항소심 판결이 확정될 경우, 시티원과 관련 계열사의 재무에 어떤 영향을 미칠지, 에테르노 분양 자금이 신탁 구조 안에서 적정하게 관리됐는지도 쟁점이다. 부실한 재무 판관비만 ↑ 통일동산은 신세계사이먼 파주 프리미엄 아울렛, 임진각, 출판단지와 인접한 관광 요지로 주목을 받았다. 2004년 조성된 통일동산 지구의 핵심 숙박시설로 기대를 모았지만, 장기간 방치되면서 관광특구의 경쟁력 약화와 도시 이미지 훼손을 초래했다는 지적이 이어졌다. 그동안 시는 ‘부동산투자이민제 지구’ 지정, 국토교통부 방치건축물 정비 선도사업 공모 추진 등 정상화를 시도했지만 번번이 무산됐다. 시티원 측은 전면 철거 후 아파트 단지로 전환하는 방안도 검토했으나 DL이앤씨와 공사비 정산 갈등으로 인해 흉물로 남겨졌다. 현재는 지구단위계획 변경 가능성까지 거론되나 특혜 논란 우려도 적지 않다. DL이앤씨는 채권 확보를 위해 관련 자산 압류 조치를 취한 상태로, 판결 확정 시 강제집행에 나설 방침으로 전해졌다. 다만 완전 자본잠식 상태인 시티원의 재무 여력이 취약해 실제 채권 회수 가능성은 불투명하다. 지역사회에서는 “더 이상 흉물 방치를 용납할 수 없다”는 목소리가 거세다. 자유로를 따라 오두산통일전망대, 임진각 방향으로 진행하다 보면 앙상한 공사 현장이 도드라지는 등 통일동산 미관을 해치고 있는 이유에서다. 시 관계자는 “채무 정리 이후 사업 구조를 어떻게 재편하느냐가 관건”이라며 “관광숙박시설 원안 복원, 주거·복합개발 전환, 공공 주도 방식이나 자력 재개 등 여러 방안이 가능하지만 결국 사업 주체의 의지에 달려 있다”고 말했다. 최창호 파주시 의원은 “2009년 4월 공사가 중단된 후 장기간 방치돼 지역의 흉물로 남아 해결해 달라는 민원이 지속되고 있다”며 “10년 이상 방치되니 짓다가 중단된 건물들이 시커멓게 변해 점점 더 흉물스러워졌다”고 밝혔다. 차가원-MC몽 불륜설 제보 배우 데리고 카지노 동행 탄현면에 거주하는 주민들도 “공사가 중단된 콘도 때문에 지역주민들이 피해를 많이 보았다”며 “공사 중단 건축물로 인한 도시 미관 저해, 덩달은 주변 지역 쇠퇴화가 이어지는 등 다양한 문제가 발생하고 있다”고 밝혔다. DL이앤씨가 시행사 시티원과의 소송에서 1심과 2심 모두 승소했지만 시티원 측은 항소심 패소에 불복해 상고장을 제출한 것으로 전해진다. 지난 3일 법조계에 따르면, 시티원(회장 차준영)은 2월24일 DL이앤씨가 낸 파주 통일동산 공사대금 등 청구 소송의 항소심 판결에 불복해 대법원에 상고장을 제출했다. 한편, 차 회장은 영화배우 김씨와 파라다이스 워커힐 카지노에 출입한 것으로 알려졌다. 워커힐 카지노 관계자는 지난해 7월경 ‘VVIP 고객인 차 회장의 요청으로 김씨 출입을 허용했다’는 내용의 메시지를 업계 관계자와 나눴다. 문제는 5100억원에 달하는 금융 리스크를 해소하지 못한 차 회장이 워커힐 카지노 VVIP의 자격을 갖출 수 있었냐는 것이다. 차 회장은 축구선수 손흥민, 연예인 황정음 등의 에테르노 분양 자금을 사적으로 유용했다는 의혹을 받고 있다. 부동산의 임대 관리 등을 전담하는 전문가인 차 회장은 에테르노 청담, 압구정의 시행사 넥스플랜의 회장이다. 또 자신의 친조카인 차가원 피아크그룹 회장과 가수 겸 프로듀서 MC몽이 불륜 관계라는 의혹을 지난해 12월 <더팩트>에 제보하기도 했다. 이른바, ‘MC몽 불륜설’을 흘린 배경에는 지난해 6월 빅플래닛메이드엔터테인먼트 주식 21%에서 출자전환 후 2%를 소유했던 MC몽에게 ‘나눠 갖자’며 강요했던 사건에서 출발한다. MC몽이 스스로 불륜설이 조작이었음을 주장하자, MC몽의 해외 원정도박 등을 재차 언론사에 제보한 것도 차 회장이다. 제보에 따르면 “차 회장이 MC몽의 해외 원정도박 기사를 쓴 종편 방송 기자들에게 압구정 모 샤브샤브 식당에서 식사를 접대했다”고 한다. <일요시사>가 입수한 자료에 따르면, 2025년 11월26일 파라다이스 워커힐 카지노 직원이 관계자와 나눈 카카오 톡 대화에서 “차 회장의 요청으로 김씨와 지인 여성들이 함께 출입했다”고 언급했다. VVIP라 가능? 간 큰 회장님 이에 “김씨는 내국인인데 워커힐 파라다이스 입장이 가능한가요?”라고 묻자, 워커힐 카지노 직원은 ‘차 회장과 같은 VVIP 고객의 요청이기 때문에 김씨의 Visitor(방문객) 출입은 허용된다’고 설명했다. 일반적으로 카지노에서 VIP란 2개월 동안 하루 평균 4시간씩 5일 이상 게임해야 하고, 한 게임당 평균 50만원 이상을 베팅해야 VIP 대접을 받을 수 있다. 또 게임 실적을 분석한 두 달 동안 로스 금액(따거나 잃은 돈)이 1억원 이상 유지돼야 한다. 이보다 더 높은 실적을 요구하는 등급이 VVIP인데 보통 카지노에서 초청을 통해 이뤄지는 것으로도 알려졌다. <smk1@ilyosisa.co.kr>