• 지지한다(생존권 사수)
  22.2% (114명)
• 철회해야 한다(국민들 볼모)
  73.5% (377명)
• 잘 모르겠다
  2.1% (11명)
• 관심 없다 & 기타 의견
  2.1% (11명)

지난달 24일부터 시작된 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)의 총파업이 일주일째 계속되고 있는 가운데 정부가 사상 처음으로 업무 개시명령을 발동했습니다. 안전운임제는 화주가 화물차 운임을 과도하게 깎는 것을 방지하기 위해 표준운임을 어기는 화주에게 최대 500만원의 과태료를 물리도록 하는(최저임금) 제도인데요. 정부는 올해 말로 종료되는 안전운임제 일몰의 3년 연장을 제안했고 화물연대도 수용했습니다. 그러면서 기존 2개 품목(컨테이너, 시멘트)에 ‘철강재, 자동차, 사료곡물, 택배 지간선’ 등 5개로의 확대를 요구했지만 정부는 수용이 어렵다는 입장입니다. 이미 운송거부로 인한 건설, 주유, 수출 업계 등이 줄줄이 타격을 받고 있는 만큼 조속한 합의가 절실한 상황입니다.